先从方向机来说， 方向机是被助力泵所带动的，助力泵推动里面的液压油循环，根据它受到阻力的大小调整油压，是汽车转向的动力源。
当我们没有打方向的时候，里面的助力油能够正常的循环流动，为打方向时提供助力。
但当我们打满方向时，就堵住了助力油的循环，助力油停止流动，而助力泵一直在运转，方向机里面会因缺油而失去润滑，久而久之，方向机就容易损坏。
当我们打满方向时，助力系统的油压也会升到很高，那么它的转向油管就会承受很高的压力，严重的话，这个油管就会破裂，助力油会哗哗漏出来，严重影响车子的转向功能。
再看底盘悬挂系统，悬挂是用于车子底部被连接的部件之间进行缓冲吸能，传递两者之间的力和力钜。
如果方向盘打到底，悬挂系统就会承受一个很大的侧向力，造成悬挂系统的缓冲效果和稳定性变差。
最常见的有下悬挂损坏，球笼防尘套损坏。
球笼防尘套是一个塑料的硬件，车子正常行驶跑几十万公里，这个球笼防尘套是不会坏的，但如果方向盘经常打到底，紧紧拽着，这样硬拽着，就很容易把防尘套拽破。
这个球笼防尘套一旦损坏之后，那么里面的油就会甩出来，外面的泥沙和灰尘也会进去。这样就会导致里面的球笼、轴承非常容易损坏。
方向盘打到底，对轮胎也有一定的影响。
方向盘打到底，会导致轮胎在原地旋转，增加了轮胎的胎面磨损，影响轮胎的使用寿命，过度转动方向盘，还会导致轮胎磨损不均匀，影响汽车行驶的稳定性和安全性。
